在最合适的时间相遇 试2018款迈腾380TS

　　当你逐渐变成熟，消费会更理性；当你逐渐变成熟，做事会更理智；当你逐渐变成熟，选车也会更追求均衡。即将步入而立之年的我，现在还开着一辆小钢炮，虽然我很享受每次驾驶它的快感，但它与逐渐转型的我正渐行渐远。是时候将换车提上日程了，此时遇见2018款迈腾，冥冥中自有天意。

　　2018款迈腾作为一次小改款车型，其实变化并不算多，新增车身颜色以及内饰配色，顶配车型增加了9.2英寸大屏，升级ACC系统可实现低速交通拥堵辅助，以及空气净化过程可视化功能，此外，部分配置下放到更低售价车型上。简单来说，它的主要变化就是加量不加价，对于大多数消费者，有这一个好消息就够了。

2018款迈腾外观变化
配置/车型	舒适型	领先型	豪华型	尊贵型	旗舰型
罗曼尼红色车漆	●	●	●	●	●
17英寸轮圈	-	●	●	-	-
18英寸轮圈	-	-	-	●	●
无钥匙进入	-	-	●	●	●
后备厢脚部感应开启	-	-	●	●	●
智能感应雨刷	-	-	●	●	●
电动尾门	-	-	-	●	●
LED High大灯	-	-	○	●	●
红色为新增装备 ●：标配 黑色为已有装备 ○：选装

内饰变化

2018款迈腾内饰变化
配置/车型	舒适型	领先型	豪华型	尊贵型	旗舰型
棕色内饰	-	-	●	●	●
空气净化过程可视化	-	-	●	●	●
MIB最新系统	●	●	●	●	●
交通拥堵辅助	-	-	-	-	●
全景可视泊车	-	-	-	-	●
后风窗手动侧遮阳帘	-	-	-	-	●
铝饰条	-	-	-	○	-
后排娱乐准备系统	-	-	-	-	○
红色为新增装备 ●：标配 黑色为已有装备 ○：选装

　　小结：2018款迈腾在设计方面的变化并不算多，估计是想留到中期改款时再做调整吧。配置方面升级不少，科技感和实用程度均有所升级，而售价维持不变，还是很有诚意的。

总结：2018款迈腾的变化实在是不多，从一名汽车编辑的角度出发，它带给我的震撼远没有两年前B8L面世时那般大。但如果作为一名潜在消费者，它已经用销量和口碑证明了自己，重新回到了中级车标杆的宝座上。所以这次改款虽然仅起到锦上添花的作用，但确实巩固了它标杆的地位，那么，它就会一直在我的购物清单中。